Распоряжение ОАО РЖД от 1. N 2. 81. 7р. ОАО . N 2. 81. 7р. ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА МАШИНИСТА (ВОДИТЕЛЯ) И ПОМОЩНИКА МАШИНИСТА (ВОДИТЕЛЯ) АВТОМОТРИСЫ, МОТОВОЗА И ДРЕЗИНЫВ целях обеспечения безопасных условий и охраны труда при работе автомотрис, мотовозов и дрезин: 1. Скачать файл: instrukciya po ohrane truda operatora rbu. Скачка с нашего файлообменника. Инструкция по охране труда оператора рбу. Никто кроме нас голубые береты аккорды. Укытучылар коненэ сценарий. Заголовок сообщения: Re: инструкция по охране труда оператора рбу. Добавлено: Чт июл 03, 2014 8:17 am. Зарегистрирован: Вт фев 09, 2010 10:54 pm Сообщений: 440 Откуда: Подольск. Оператор рбу инструкция по охране труда, инструкция ariston 109, инструкция пользования телефона панасоник кх-т7730, фотоaппaрaт инструкция. Периодическую проверку знаний по вопросам охраны труда машинист. Инструкция по охране труда для. Машинист смесителя оператора асфальтобетона. Бесплатный Оператор рбу Оператор БСУ. Утвердить и ввести в действие с 1 января 2. Начальникам дирекций инфраструктуры, руководителям причастных подразделений ОАО . Общие требования охраны труда. Настоящая Инструкция устанавливает основные требования охраны труда для машиниста (водителя) и помощника машиниста (водителя) автомотрисы, мотовоза и дрезины (далее - машиниста и помощника машиниста). Руководители структурных подразделений ОАО . К самостоятельной работе в качестве машиниста и помощника машиниста допускаются лица не моложе 1. ОАО . При исполнении служебных обязанностей машинист и помощник машиниста ССПС должны иметь при себе: служебное удостоверение; копию свидетельства на право управления соответствующим типом ССПС; удостоверение формы ЭУ- 4. РБУ- 9; удостоверение на право управления крановой установкой или монтажной площадкой (подъемником), если они имеются на ССПС. Кроме того, каждый из них должен иметь при себе предупредительный талон, в соответствии с Положением о порядке применения предупредительных талонов по охране труда в ОАО . Помощник машиниста при выполнении работ по строповке грузов должен иметь удостоверение стропальщика. Не позднее одного месяца после приема на работу машинист и помощник машиниста должны пройти обучение правилам оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях. При перемещении машиниста или помощника машиниста на другой участок работы или перерыве в работе более шести месяцев машинист или помощник машиниста допускаются к самостоятельной работе после КИП и положительного письменного заключения машиниста- инструктора с записью в формуляр формы ТУ- 5. При перерыве в работе свыше трех месяцев, если за это время произошли какие- либо изменения на обслуживаемых участках или станциях (в расположении сигналов, средствах связи и т. КИП. О проведенной поездке и проверке знаний производится запись в формуляр ТУ- 5. Допущенные к самостоятельной работе машинист и помощник машиниста должны знать: требования настоящей Инструкции; действие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающих во время его работы, и меры защиты от их воздействия; правила применения и проверки пригодности средств индивидуальной защиты (далее - СИЗ); правила оказания первой помощи пострадавшим; место расположения аптечки; типы первичных средств пожаротушения (огнетушителей) и порядок приведения их в действие; требования безопасных приемов при тушении пожаров с применением имеющихся огнетушителей; правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, кранов- манипуляторов, подъемников (монтажных площадок); устройство и правила безопасной эксплуатации, обслуживаемой ими ССПС; установленный порядок обмена сигналами при работе; порядок безопасной работы на электрифицированных путях; приемы освобождения от действия электрического тока лиц, попавших под напряжение и способы оказания им первой помощи; устройство, порядок применения и обслуживания оборудования, установленного на ССПС; правила применения специальной одеждой и обуви. Машинисту и помощнику машиниста необходимо соблюдать правила внутреннего трудового распорядка своего структурного подразделения. Право доступа в кабину управления ССПС имеют только работники железнодорожного транспорта, должностные обязанности которых предусматривают возможность их нахождения в кабинах управления. Об обнаруженных нарушениях требований настоящей Инструкции, а также о ситуациях, создающих опасность для здоровья и жизни людей или являющихся предпосылкой к аварии, машинист и помощник машиниста должны немедленно сообщить своему непосредственному руководителю, принять меры по ограждению опасного места и устранению этих нарушений. За нарушение требований настоящей Инструкции, законодательных и иных нормативных актов по охране труда машинист и помощник машиниста привлекаются к ответственности в соответствии с законодательством Российской Федерации и нормативными документами ОАО . Машинист и помощник машиниста должны являться на работу в сроки, определяемые графиком работы, или по вызову руководства своего структурного подразделения. При невозможности явки на работу к установленному сроку они должны немедленно сообщать об этом руководству. Работа более двух ночей подряд запрещается. Сверхурочные работы не должны превышать для каждого машиниста и помощника машиниста четырех часов в течение двух дней подряд и 1. Во время работы на машиниста и помощника машиниста могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы: подвижные части оборудования ССПС и подвижного состава железнодорожного транспорта; превышение предельно допустимого уровня по фактору аэрозоли преимущественно фибрального действия (пыль) и предельно допустимых концентраций химических веществ. При подъеме на ССПС и другой подвижной состав, а также сходе с них машинисту и помощнику машиниста необходимо находиться лицом к этому транспортному средству и держаться руками за его поручни. Перед сходом они должны предварительно осмотреть место схода и убедиться в отсутствии на нем посторонних предметов, больших неровностей и ям. На территории производственной базы и пункта технического обслуживания машинист и помощник машиниста должны: соблюдать требования знаков безопасности труда и сигналов, предупреждающих об опасности; следить за движением подвижного состава, грузоподъемных кранов, автомобилей и другого транспорта, которые представляют потенциальную угрозу столкновения с ССПС; переходить смотровые канавы по переходным мостикам; ходить только по оборудованным служебным проходам. При нахождении на железнодорожном пути (далее - пути) машинист и помощник машиниста должны выполнять следующие требования: проходить вдоль пути по обочине или посередине междупутья, обращая особое внимание на движущийся по смежным путям подвижной состав; переходить пути, перешагивая через рельс под прямым углом и убедившись в отсутствие движущегося на опасном расстоянии подвижного состава. Помощник машиниста может отлучаться с рабочего места только с разрешения машиниста, а также в случаях, угрожающих его жизни и здоровью. Должностная инструкция начальника растворобетонного узла. Контролировать соблюдение работниками правил и норм охраны труда и техники . Каждый машинист и помощник машиниста должны обеспечиваться (в соответствии с установленными нормами, утвержденными приказом Минздравсоцразвития России от 2. N 5. 82н) следующими средствами индивидуальной защиты (далее - СИЗ): костюмом . Каждый машинист и помощник машиниста должны обеспечиваться дерматологическими средствами индивидуальной защиты (в соответствии с установленными нормами). ССПС, оборудованный генератором (источником электроэнергии), должен быть оснащен следующими защитными средствами: диэлектрическими перчатками, 2 пары; изолирующими ковриками, 2 шт.; инструментом с изолированными ручками (плоскогубцы, отвертка). Во время прохождения первичного инструктажа по охране труда машинист и помощник машиниста дополнительно должны пройти инструктаж по правилам пользования и способам проверки исправности средств индивидуальной защиты, а также тренировку по отработке навыков их применения. В последующем такой инструктаж должен проводиться и при проведении повторного инструктажа по охране труда. Средства индивидуальной защиты, в том числе и иностранного производства, должны соответствовать требованиям охраны труда, установленным в Российской Федерации, и иметь сертификат соответствия. Машинист несет ответственность за пожарную безопасность принятого им ССПС. Машинист и помощник машиниста должны соблюдать следующие требования пожарной безопасности: в кабине машиниста и моторном отсеке запрещается провозить посторонние предметы; служебные помещения и кабину машиниста необходимо постоянно содержать в чистоте; смазочные материалы должны находиться только в металлических емкостях (банках, канистрах, масленках и т. ССПС и около него; в рабочее время курить только в специально предназначенных местах и имеющих обозначение . Перед проведением работ вблизи и в охранных зонах высоковольтных линий электропередачи, в непосредственной близости с участками, на которых возможно возникновение опасных или вредных факторов (газоопасных, пожаровзрывоопасных и др.), работ по монтажу, демонтажу и ремонту технологического и энергетического оборудования и других работ, указанных в утвержденном в структурном подразделении перечне работ с повышенной опасностью, машинист и помощник машиниста обязаны пройти целевой инструктаж по безопасным методам труда при выполнении указанных работ. Контроль и ответственность за выполнение требований безопасности помощником машиниста возлагаются на машиниста ССПС. Грузоподъемный кран и грузозахватные устройства должны содержаться и эксплуатироваться на ССПС в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (машин). Машинист и помощник машиниста должны соблюдать следующие требования личной гигиены: для предупреждения заболевания кожи рук при соприкосновении с дизельным топливом, смазочными материалами и жидкостями (применяемыми для охлаждения дизеля) необходимо пользоваться рекомендованными защитными мазями, пастами и . При следовании к месту работ и обратно проход машиниста и помощника машиниста вдоль железнодорожных путей должен осуществляться: на станции - маршрутом служебного прохода по широкому междупутью, по пассажирским платформам, обочине земляного полотна (не ближе 2 м от крайнего рельса пути) или в стороне от железнодорожного пути. При этом необходимо внимательно следить за передвижениями подвижного состава на смежных путях, смотреть под ноги, чтобы видеть препятствия (предельные и пикетные столбики, водоотводные лотки и другие устройства и сооружения станционного хозяйства); на перегонах - в стороне от железнодорожного пути или по обочине земляного полотна, на расстоянии не ближе 2 м от крайнего рельса при скоростях движения поездов до 1.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
December 2016
Categories |